Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Capacidad: | 3 toneladas | Min. Altura: | 100 milímetros |
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Altura máxima: | 465 milímetros | Tamaño del producto: | 659X292X165 milímetro |
NW / GW: | 26.8/28.5 kilogramos | QTY/20'CY: | 528 PC |
Resaltar: | enchufes soldados con autógena de la botella,enchufe hidráulico del garaje |
El equipo del garaje del camión de T830011L aluminio de 3 toneladas levanta el grado de alta resistencia de los aviones
• Sistema de la sobrecarga de la seguridad para prevenir uso más allá de la capacidad clasificada.
• La postura amplia proporciona estabilidad bajo carga.
• Construido con los aviones de alta resistencia califique el aluminio.
• Tope de la espuma en la manija para prevenir daño al final del vehículo.
1. Al levantar pesos pesados, el mandril no puede subir a la ruta máxima. Cuando el enchufe alcanza cierta altura, y la ruta máxima no se alcanza, el mandril no puede alzarse más, que indica que hay una falta de aceite de trabajo en el enchufe, y debe ser llenado.
2. Los giros excéntricos del mandril mientras que sube. La válvula de la vuelta del aceite no se cierra generalmente firmemente; podemos apretar la aguja de vuelta de la válvula del aceite hacia la izquierda. Si es todavía inestable, compruebe si hay alguna salida del aceite alrededor de la barra de la presión; si los escapes de aceite, él indican que el anillo de cierre del mandril es dañado, y debe ser substituido. Si no hay salida del aceite, confirme otra vez si la válvula de la vuelta del aceite y la válvula de entrada es ya bloqueadas, y también compruebe las condiciones de la junta del lacre en la junta del extremo del cilindro de la barra de la presión; si todo el antedicho es normal, después indica que el anillo de cierre es dañado, o el tornillo fijo está aflojando, debemos substituirlo o apretar el tornillo.
3. El mandril no puede subir mientras que está sin carga. Primero compruebe la cantidad del aceite del enchufe, y debemos añadir el aceite cuando son escasos. Si el enchufe no es corto del aceite, podemos aflojar la aguja de la válvula de la vuelta del aceite del enchufe, quitamos el enchufe de aceite del puerto de relleno del aceite, después lo pisoteamos en la base del enchufe por nuestros pies, levantamos en varias ocasiones el mandril y lo apretamos otra vez por nuestras manos por varias veces, para aire de extractor; después de que las acciones antedichas se terminen, aprieten el enchufe de aceite del puerto de relleno del aceite y firmemente, y entonces engrasen la válvula de vuelta intente otra vez el mandril sin carga; si el mandril todavía no puede subir, poner el plano del enchufe, quite la válvula de la vuelta del aceite, comprueban si la válvula y el asiento entran en contacto con bien; si hay suciedad, debe ser quitada; si hay hoyo, ranura y desigual, debe ser substituido. Finalmente compruebe si la válvula de entrada del aceite está sellada bien y el anillo de cierre del mandril es dañado o se cae. Si ningunos, lo substituyen a tiempo.
4. Engrase la salida, puede ser visto por la observación visual. El área de la salida del aceite del enchufe está generalmente en la base y la junta del cilindro, alrededor del mandril, en el hilo de la cerradura de la válvula de la vuelta del aceite, en el enchufe de aceite fijo del puerto de relleno del aceite, alrededor de la barra etc. de la presión. La causa de la salida del aceite es generalmente el daño de la junta del lacre, él se debe substituir a tiempo.
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